Le trajet le plus direct pour se rendre dans les Rocheuses du Colorado nous fait traverser l'Ontario
et 5 états américains (Michigan, Indiana, Illinois, Iowa et Nebraska). Il est assez monotone et
sans point d'intérêt majeur, mis à part quelques grandes villes (Toronto, Détroit, Des Moines, Omaha). Tout change cependant
une fois rendu dans les prairies du Colorado, où on aperçoit enfin les Rocheuses, au loin.
Résumé
Avec un départ de la ville de Québec, le tiers du trajet se fait au Canada. Cette section du trajet est plane et la route
est de très bonne qualité, à l'exception de la section du Québec bien sûr. Une fois aux États-Unis, on traverse Détroit,
où tout est très "sale", puis le reste du Michigan, où la route est belle. Après un court passage en Indiana (identique au Michigan),
on arrive en Illinois, où débutent les pariries du centre des États-Unis, qui se terminent à Denver. Les prairies,
c'est 1600 km de route plane sous un soleil de plomb et une chaleur accablante. Durant un très long bout, principalement
en Iowa, on y voit que des champs de maïs. Ne cherchez pas de montagnes, vous n'en trouverez aucune tant que vous ne serez
pas rendu à 1:30 de Denver. Une fois rendu au Colorado, on y voit que des champs de foin, le tout à une altitude de 4500'.
Puis enfin, les Rocheuses apparaissent au loin, avec leurs sommets enneigés. Une fois rendu à Denver, à une altitude de 5260',
on a aucunement l'impression d'avoir gagné de l'altitude, car la route est un très long faux plat d'environ 400 km. La montée
dans le coeur des Rocheuses se fait par l'autoroute 70. Attendez-vous à des moments forts en émotion et à des paysages
impressionnants. L'autoroute 70 grimpe jusqu'à l'altitude de 11 013' (3358m), où elle passe en-dessous de la Continental
Divide (ligne de partage des eaux du continent), dans le Eisenhower Tunnel, le plus haut tunnel routier au monde, long
de 2,9 km. Par la suite, elle amorce une longue descente vers Frisco. Vous voilà maintenant en plein coeur d'un paradis, à
vous de savourer le moment.
QUELQUES DONNÉES (avec départ de la ville de Québec)
-Longueur totale: 3365 km pour se rendre à Leadville (3200 km pour se rendre à Denver)
-Durée: Au total, comptez environ 34 heures de route (excluant les pauses).
(nous avons pris 42,5 heures pour se rendre à Leadville, incluant seulement 8 heures de pause)
-Limites de vitesse: 100 km/h pour Canada, entre 105 km/h et 120 km/h aux États-Unis
-Poste de péage: Il y a quelques postes de péage aux États-Unis. Prévoyez quelques dollars en monnaie.
Le Embassador Bridge, reliant l'Ontario au Michigan, coûte 2,75$ US.
-Distance parcourue au Québec: 350 km
-Distance parcourue en Ontario: 793 km
-Distance parcourue au Michigan: 347 km
-Distance parcourue en Indiana: 76 km
-Distance parcourue en Illinois: 266 km
-Distance parcourue en Iowa: 510 km
-Distance parcourue au Nebraska: 566 km
-Distance parcourue au Colorado: 460 km
CARTES ET DIRECTIONS DU TRAJET (Québec-Denver)
-vue d'ensemble du trajet
-section Québec
-section Ontario
-section Michigan
-section Indiana
-section Illinois
-section Iowa
-section Nebraska
-section Colorado
COMMENTAIRES
-Danny: Le Colorado est moins loin qu'on le pense. Le trajet se fait bien, mais c'est une mauvaise
idée de le faire en "one shot" comme nous l'avons fait. Les prairies sont le fun au début, mais deviennent
vraiment ennuyantes à la longue. Ça vaut la peine d'arrêter dans les haltes routière de l'Iowa, qui sont très modernes
et propres. Ces haltes sont un exemple à suivre. Le Nebraska est interminable et ses haltes routières
sont dégueulasses, à l'opposé de celles de l'Iowa. Ce qui est cool, c'est que ça roule vite dans les prairies avec
la limite de 75 mph. À vrai dire, en roulant à 75 mph (120 km/h), t'es le plus lent de la gang. Les vans te dépassent à 130.
Après Denver c'est vraiment hot, une longue montée d'une dénivellation de presque 6000 pieds. Je me souviendrai toujours du
moment où nous avons "défoncé" l'altitude légendaire du mont Washington. Quand l'altimètre a indiqué 6289', j'ai crié :«On est
jamais monté aussi haut». Quel bon souvenir. Je n'ai que deux choses à ajouter. Premièrement, tombe pas en panne à Détroit...
Deuxièmement, ne dis pas que tu es rendu à destination en voyant la pancarte Welcome to Colorado...il t'en reste encore
un bon bout...
-Karl: La traversée du Québec est comme la 20, elle se fait bien, l'Ontario, c'est long mais il y a beaucoup de haltes
(resto, gaz, dépanneur) ouvertes 24 heures. Le Michigan, Détroit c'est très sale et ne tombez pas en panne (surtout si vous
avez une voiture importée et non américaine). L'indianna et l'Illinois, c'est comme la 20 et ça se traverse vite. L'Iowa
c'est des champs de blé d'inde à perte de vue et c'est très long à traverser, voire interminable mais les haltes routières
sont splendides, des chefs-d'oeuvre, arrêtez-vous ça en vaut la peine!! Le Nébraska, c'est long aussi mais les haltes
sont horribles et sales. Finalement, le Colorado, c'est très intéressant, car au début c'est désertique, et très spécial
à voir, on n'est pas habitué à ces paysages,
et lorsque l'on voit les Rocheuses au loin, c'est merveilleux, et Denver aussi, et par la suite c'est superbe superbe superbe.
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